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北市府舉辦一個月一次的交通會報，會議中兩位市府顧問建議市府利用即將啟用的南港轉運站轉移北市內兩座最繁忙的轉運站周邊交通流量，以減緩周邊交通壅塞情況，公運處則表示目前還沒有相關規劃，未來將經過謹慎考慮再進行規劃。
台北市公共運輸處表示，為滿足大台北東區民眾旅運需求，於東區規劃有市府與南港兩轉運站，兩座轉運站相輔相成缺一不可，公運處從未規劃以南港轉運站取代市府轉運站，目前也未有將市府轉運站既有國道路線移轉至南港轉運站的規劃。
不過陳敦基與曹壽民兩位市府顧問卻提出不同的專業建議，兩位市府顧問一致表示希望北市府可利用新建立的南港轉運站轉移台北、市府轉運站周遭交通擁擠車流量。
公運處指出，市府轉運站位於信義計畫區內，連接捷運板南線市政府站，目前提供基隆、宜蘭及短程通勤路線為主。至於南港轉運站，位於高鐵之北端點車站與台鐵南港車站旁，並連接捷運板南線南港站，加上緊鄰國道一號、三號、五號匯集處，聯外高快速道路系統完善，可有效滿足大台北都會區東部中長途旅次需求。
公運處另指出，市府轉運站去年八月正式營運以來，轉運人次在今年十月三日突破一千萬，原先預估每日客數約一萬人，但截至目前為止，平均每日達二點三萬人，最高紀錄是三萬六千人，營運以來明顯改善附近地區交通情況，證明民眾漸習慣利用大眾運輸及市府轉運站的成效，其重要性不可取代。
本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/南港轉運站可紓解市府-京九負荷-161846214.html;_ylt=A7exU0LFr6tO3wwA0xLFBdF_;_ylu=X3oDMTRiM2lhdnFiBG1pdANTZWN0aW9uTGlzdCBMb2NhbFNGIFRhaXBlaQRwa2cDNmMzOGE2ODYtNzIxNS0zYTNlLTg5ZDMtMjdkZTI0MmIxNzgzBHBvcwM1BHNlYwNNZWRpYVNlY3Rpb25MaXN0BHZlcgM5MWIzZDhmMC0wMTgwLTExZTEtYmY3Ny05N2UyZWYyYTFhYmY-;_ylg=X3oDMTFwN2tsZm5tBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A.WcsOaWuQRwdANzZWN0aW9ucw--;_ylv=3
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